Specificaties van de koppelkabel voor enkel trekkopslag ️ Volledige modelvergelijking
Zoek de juiste koppelkabel voor uw mechanisch besturingssysteem
Phidix biedt een compleet assortiment aan cables met koppelingen, ontworpen om te voldoen aan verschillende verbindings-, laad- en installatiebehoeften.Of je nu een GM-stijl interface specificeert, een Mack-type lay-out, of gegraven staafpunten,Deze gids bevat duidelijke technische specificaties en modelgroeperingen om u te helpen de juiste configuratie te kiezen..
Overzicht van het model
We onderverdelen onze koppelkabels in 6 hoofdreeksen, elk met unieke structurele en montage normen:
| Reeks |
CODE Format |
Opmerkelijke kenmerken |
| CA235-A-L |
Standaardlengte |
Staalkabelkern, splitsende uiteinden |
| CA236-A-L |
Standaardlengte |
Stalen kern, verschillende spleten/vaste uiteinden |
| CA270-XXX |
GM®-stijl |
OE-compatibele structuur, splitsing en rubberen laars |
| CA271-A-L |
GM® Style variant |
Langere reisversie met vergelijkbare lay-out |
| CA312-A-L |
Mack®-stijl |
Definieerd door leiding + totale lengte |
| A183-XXX |
Gedrukt |
Groeven/draadpunten, compacte installaties |
Afbeeldingen van sommige modellen weergeven
Samenvatting van de specificaties van elk model
CA235-A-L / CA236-A-L
• Gebaseerd op flexibele mechanische routing
• Gebruikt spleten of bolvormige staafpunten
• Aanpasbaar in lengte (A = installatie slag; L = totale lengte)
Geschikt voor vrachtwagens, bussen en algemene industriële koppelsystemen
CA270-XXX / CA271-A-L (GM-stijl)
• Ontworpen voor koppelingsverbindingen zoals bij General Motors
• Geïntegreerde rubberen laarsbescherming
• Aan de ene kant een splijt, aan de andere kant een kogelgewricht of een bolvormig gewricht
• CA271 = langere slagversie van CA270
Meestal gebruikt in OEM-vervangende of gelijkwaardige retrofits
CA312-A-L (Mack Style)
• De definitie is gebaseerd op de lengte van de leidingen (A) en de totale lengte (L)
• Robuuste stalen kern met afgesloten leiding
• Splitsende eindjes of bolvormige staaf-eindjes optie
• Geoptimaliseerd voor zware vrachtwagens en bouwvoertuigen
Veel voorkomend in Mack-trucks en chassissystemen voor beroepsdoeleinden
A183-XXX-serie
• Kenmerken: gewraakte staaf: 5/16-24 of 3/8-24
• Eindcombinaties: gegroeveerd-gegroeveerd / gegroeveerd-gedraaid / gedraaid-gedraaid
• Uitstekend geschikt voor nauwe routing of pedalgebonden koppelingsbesturing
T = reisafstand / L = totale lengte van de montage
Algemene technische parameters
| Parameter |
Typisch bereik |
| Operatietrauma |
50 mm 150 mm |
| Totale kabellengte |
500 mm ¥ 3000 mm (afhankelijk van de serie) |
| Reactie |
met een breedte van niet meer dan 15 mm |
| Kernmateriaal |
staalstreng |
| Opties voor de geleiding |
Polypropyleen / Nylon / Geflecht |
| Werkbelasting |
210 lb. |
| Werktemperatuur |
¥40°C tot +120°C |
| Minimale buigradius |
125 mm (5 inch) |
Optionele laarzen, afdichtingen en bevestigingsankers per model
Hoe kies ik het juiste model?
Het modeltype van de matching is gebaseerd op:
• Type montage: gegraven, gespleten, bolstaaf
• Stroke versus installatie lengte
• Milieu: temperatuur, trillingen, afval
• OEM-compatibiliteit (bijv. GM- of Mack-stijl)
Gerelateerde pagina's
Overzicht: Slechts-trek-koppelingsbesturingskabel- Ja.
Toepassingen van koppelingen in bussen en vrachtwagens →
Inzenden van aangepaste eisen of tekeningen →
